行程規劃:
第一天:福岡➝小倉➝check in➝皿倉山纜車夜景➝便利商店亂買當晚餐➝住宿小倉
第二天:小倉搭車➝門司港➝唐戶市場(注意要假日去)吃午餐➝門司港走走逛逛➝小倉前一站下車➝小倉城➝小倉城庭園➝鰻魚 田舍庵➝住宿小倉
皿倉山夜景
之前查詢日本行程時，就在思考第一天安頓好，差不多已經晚上，還有什麼景點可以造訪，實際到訪後，發現比想像中美，從觀景台往下看，是一整片的夜景。
這個行程算是交通方便，只是冬天造訪，上方觀景台蠻冷的，要注意保暖。
交通安排:
小倉JR站➝JR八幡站➝接駁巴士
皿倉山官方網站
http://www.sarakurayama-cablecar.co.jp/
接駁巴士時刻表
http://www.sarakurayama-cablecar.co.jp/shuttlebus/
基本上，一個小時會有一班巴士，平日跟假日時間不一樣，走出JR八幡站後，往右手邊走，就會看到一個站牌，接駁車會到纜車售票台前面；回程一樣位置上車，就可接駁回到JR八幡站。
纜車、斜坡車時刻表
http://www.sarakurayama-cablecar.co.jp/timetable/
纜車、斜坡車時間會銜接，所以不需要擔心錯過，搭乘期間，車上燈光會關掉，可以更清楚看到下方夜景。
纜車&斜坡車來回車票
http://www.sarakurayama-cablecar.co.jp/fare/
票價有單程，會上去觀景台來回，可以直接買套票，大人是1230日幣，小孩620日幣，票價可能有變動，以現場購票價格為主。
門司港、唐戶市場
交通安排:
小倉JR站➝門司港JR站➝搭船到唐戶市場➝搭船回到門司港散步
要注意北九州JRPASS是不能搭乘小倉到門司港這段的新幹線。
19世紀，日本開始開港通商，門司港就是其中一個港口，港口附近保有一些當時的古蹟建築，館藏一些史料，門司港當時出口石炭為主。門司港著名美食是燒咖哩，只是前面在唐戶市場吃太飽，下次有機會再嘗試這道料理。
唐戶市場
從門司港JR站出車站之後，左手邊會一個大地圖，過斑馬線繼續往左邊就會看到搭往唐戶的船班，購票之後就可以搭船接到唐戶，往右手邊走就到唐戶市場。
唐戶市場理會有許多攤位，可以購買壽司、生魚片、河豚味增湯當午餐，不少人會到戶外邊吃邊吹海風，市場二樓也有位置可以坐。
市場周圍也有販賣海鮮乾貨，發現有家店販賣河豚酒，杯子可愛，味道是清酒帶有腥味，還有一小片河豚翅膀泡在裡面，很適合送人或是杯子當紀念。
門司港
在門司港散步，門司港古蹟是步行可以到的距離，預留時間，在古蹟周圍走走或是逛街。
門司港車站
還有一個橋是可動橋，藍翼門司吊橋平常是可以步行通過，應對船過的時間，橋會打開，變成兩半，是當地特色景觀之一。
小倉城、鰻魚 田舍庵
交通安排:
門司港JR站➝西小倉JR站➝散步到小倉城
因為是從門司港站搭回小倉，行程規劃要去小倉城，可以從西小倉JR站下車會比較順路。
小倉城
小倉城的吉祥物很可愛，工作人員熱情幫忙拍照，應該有時間規劃，後來出城時，發現吉祥物娃娃更換成一位忍者扮相的人。
北九州市立 小倉城庭園
在小倉城門口購票時，有套票行程一起購買，所以來庭院逛逛，庭園不大，若時間或是經費考量，不一定要進入。
鰻魚 田舍庵
從小倉城沿路走過來時，就會經過商店街，很適合走走逛逛，或是直接選擇店家吃晚餐。
晚餐就在這間鰻魚料理解決，門口有貼一張很有日本風格的告示，大略意思是不接受噴香水的客人；內部裝潢典雅、非常日式的裝潢，大多是日本客人，菜單有英文菜單，不過我們最後還是看圖點菜。
兩天一夜的行程就大概這樣告一段落。